Verkehrsausschuss der London Assembly nimmt Zustand der Themsebrücken unter die Lupe

Der Verkehrsausschuss der London Assembly kam am 3. November 2026 um 10 Uhr zusammen, um fünf Jahre nach seiner ursprünglichen Untersuchung von 2021 erneut den Zustand der Themse-Straßenbrücken Londons zu begutachten. Mehrere Übergänge unterliegen weiterhin Gewichtsbeschränkungen oder sind ganz gesperrt: Die Hammersmith Bridge und die Albert Bridge sind beide für Fahrzeuge gesperrt, während Tower Bridge, Richmond Bridge und Vauxhall Bridge ein Gewichtslimit von 18 Tonnen haben.

Der Ausschuss hörte Aussagen von Simon Latham (Geschäftsführer, City Bridge Foundation), Andrew Burton (Direktor für Straßen- und Regulierungsdienste, Royal Borough of Kensington and Chelsea), Satbir Gill (Vorsitzender, London Technical Advisors Group) und Mark Averill (kommissarischer Stellvertretender Direktor für Straßenwesen, London Borough of Hammersmith and Fulham) an.

Die Anhörung untersuchte die Grundursachen des Verschleißes – darunter klimatische Extreme, Alter und Unterinvestition – und nahm das Tempo der Sanierungsarbeiten seit 2021 unter die Lupe. Vertreter wiesen darauf hin, dass zunehmende Wetterextreme den strukturellen Verfall voraussichtlich beschleunigen werden; die Mikrorisse in den gusseisernen Pfeilern der Hammersmith Bridge, die 2019 zu deren Schließung führten, seien „höchstwahrscheinlich“ durch eine Hitzewelle verursacht worden.