Nueva York se traslada al valle del Hudson en plena temporada de colores otoñales
Metro-North ha añadido trenes adicionales hacia el valle del Hudson para hacer frente a la oleada de neoyorquinos que viajan hacia el norte para ver el follaje otoñal, mientras localidades como Sleepy Hollow y Beacon sienten la presión los fines de semana.
Metro-North ha añadido más trenes de ida y vuelta al valle del Hudson para hacer frente a la oleada de neoyorquinos que se dirigen hacia el norte para contemplar el follaje otoñal esta temporada. El patrón climático de El Niño de este año está siendo señalado como responsable de que la temporada sea especialmente vibrante. Benjamin Osbourne, comisionado adjunto de silvicultura y horticultura del Departamento de Parques y Recreación de la Ciudad de Nueva York, afirmó que la lluvia adicional provocada por El Niño podría producir «una temporada de follaje otoñal potencialmente más larga e intensa». Aunque mediados y finales de octubre suelen ser el pico, el color podría extenderse hasta noviembre.
Los alcaldes de dos destinos populares del valle del Hudson describieron sus localidades como notablemente más concurridas que en años anteriores. La alcaldesa de Sleepy Hollow, Marjorie Hsu, dijo que los fines de semana son «especialmente ajetreados», con influencers de redes sociales uniéndose a los turistas habituales en sus calles. Señaló que el turismo en el condado de Westchester aumentó un 6,3 % de 2024 a 2025, representando el condado aproximadamente el 45 % del crecimiento turístico total del valle del Hudson, lo que se traduce en un ahorro fiscal de alrededor de 800 dólares por hogar para los residentes locales.
El alcalde de Beacon, Lee Kyriacou, dijo que trabaja como voluntario en el centro de visitantes de la ciudad los fines de semana y ha visto el aumento de primera mano. Destacó el Museo de Arte Contemporáneo de Beacon, ubicado en una antigua fábrica, como un atractivo clave junto con su larga Main Street, sus parques frente al río y el Monte Beacon, que se eleva a 1.500 pies.
Ambos alcaldes reconocieron las presiones de estacionamiento y aglomeración, pero las describieron como un intercambio bienvenido en comparación con las calles más vacías que sus localidades conocieron en el pasado.
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