New York afflue vers l'Hudson Valley pour le pic de la saison des couleurs automnales
Metro-North a ajouté des trains supplémentaires vers l'Hudson Valley pour faire face à l'afflux de New-Yorkais partant vers le nord admirer le feuillage automnal, des villes comme Sleepy Hollow et Beacon ressentant la pression le week-end.
Metro-North a ajouté davantage de trains à destination et en provenance de l'Hudson Valley pour suivre le rythme de l'afflux de New-Yorkais qui se dirigent vers le nord cet automne pour admirer les couleurs des feuilles. Le phénomène météorologique El Niño de cette année est en partie responsable de l'intensité particulière de la saison. Benjamin Osbourne, commissaire adjoint à la foresterie et à l'horticulture au département des Parcs et Loisirs de la ville de New York, a expliqué que les précipitations supplémentaires apportées par El Niño pourraient entraîner « une saison de feuillage automnal potentiellement plus longue et plus intense ». Si la mi- à fin octobre constitue habituellement le pic, les couleurs pourraient se prolonger jusqu'en novembre.
Les maires de deux destinations prisées de l'Hudson Valley ont décrit leurs villes comme nettement plus fréquentées que les années précédentes. La mairesse de Sleepy Hollow, Marjorie Hsu, a indiqué que les week-ends sont « particulièrement chargés », les influenceurs des réseaux sociaux se mêlant aux touristes habituels dans les rues. Elle a précisé que le tourisme dans le comté de Westchester a augmenté de 6,3 % entre 2024 et 2025, ce comté représentant environ 45 % de la croissance touristique globale de l'Hudson Valley — ce qui se traduit par une économie d'impôts d'environ 800 dollars par foyer pour les résidents locaux.
Le maire de Beacon, Lee Kyriacou, a dit faire du bénévolat au centre d'accueil des visiteurs de la ville les week-ends et avoir constaté lui-même cette hausse. Il a mis en avant le musée d'art contemporain de Beacon, installé dans une ancienne usine, comme attrait majeur, aux côtés de sa longue Main Street, de ses parcs riverains et du mont Beacon, qui s'élève à 1 500 pieds.
Les deux maires ont reconnu des tensions liées au stationnement et à l'affluence, mais les ont qualifiées de compromis bienvenu par rapport aux rues plus vides que connaissaient autrefois leurs villes.
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