El deterioro del metro de Londres cuesta a los londinenses 800.000 horas cada semana

El Comité de Presupuesto y Rendimiento de la Asamblea de Londres publicó el 21 de octubre de 2026 un informe demoledor sobre el estado de la envejecida infraestructura de Transport for London (TfL). El comité determinó que, en el ejercicio 2026-2027, los pasajeros de TfL pierden cada semana más de 800.000 horas debido a retrasos causados por el deterioro de activos como vías, trenes y sistemas de señalización.

El retraso acumulado en renovaciones en toda la red asciende a aproximadamente 6.500 millones de libras, de los cuales 3.200 millones corresponden solo a la renovación de vías. De forma crítica, el 42 % de las vías del metro ha sido clasificado en estado «muy deficiente», y otro 17 % como «deficiente».

Incluso si la financiación llegara de inmediato, el comité calcula que se tardarían más de diez años en eliminar el retraso. El presidente del comité, Neil Garratt, miembro de la Asamblea de Londres, declaró: «El deterioro de los activos hace que los servicios de TfL sean cada año menos fiables, lo que provoca que los londinenses y los visitantes que intentan moverse por la capital sufran trayectos cada vez más estresantes e incierto».

El comité pidió a TfL que publique una estrategia clara para evitar que el retraso siga aumentando y que la incluya en su propuesta de presupuesto para 2027-2028, que debe presentarse en noviembre.