El sindicato RMT anuncia ocho huelgas de 24 horas en el metro de Londres entre noviembre y febrero

Time Out London informa de que el sindicato RMT ha anunciado ocho huelgas de 24 horas de los conductores del metro de Londres entre noviembre de 2026 y febrero de 2027. Cada una comenzará al mediodía. Las fechas de inicio son el 26 de noviembre, el 17 y el 19 de diciembre, el 4 y el 6 de enero, y el 17, el 23 y el 25 de febrero. El periodo actual de movilizaciones debe terminar el 26 de febrero de 2027, aunque el artículo señala que podrían producirse más huelgas si no se alcanza un acuerdo.

El RMT afirma que la medida responde a los planes de una «supuesta» semana laboral voluntaria de cuatro días, junto con un nuevo Trains Modernisation Framework. El sindicato argumenta que los conductores tendrían que renunciar a protecciones conquistadas con esfuerzo, trabajen cuatro o cinco días, y dice estar preocupado por el desplazamiento de personal de los depósitos y por «cientos de recortes de empleo». El secretario general, Eddie Dempsey, declaró que el sindicato no se opone a una auténtica semana de cuatro días, pero que no aceptará que se use para recortar empleos o debilitar las condiciones laborales.

Finn Brennan, organizador a tiempo completo de ASLEF en el metro de Londres, dijo a la BBC que la decisión del RMT le había sorprendido. Afirmó que el plan voluntario daría a los conductores 35 días libres adicionales al año y que quien quiera mantener la semana de cinco días puede hacerlo. ASLEF no ha anunciado ninguna huelga.

El artículo señala que toda la red suele verse afectada durante las grandes huelgas. La Elizabeth line, el Overground y el DLR seguirán funcionando, y los autobuses y National Rail ofrecen alternativas. También menciona bicicletas eléctricas, autocares y taxis, y señala que el sindicato y TfL todavía podrían llegar a un acuerdo antes de que comiencen las huelgas. El artículo no incluye respuesta alguna de Transport for London.