Le syndicat RMT annonce huit grèves de 24 heures dans le métro de Londres entre novembre et février

Time Out London rapporte que le syndicat RMT a annoncé huit grèves de 24 heures des conducteurs du métro de Londres entre novembre 2026 et février 2027. Chacune débutera à midi. Les dates de début sont le 26 novembre, les 17 et 19 décembre, les 4 et 6 janvier, ainsi que les 17, 23 et 25 février. La période de mobilisation actuelle doit s'achever le 26 février 2027, bien que l'article précise que d'autres grèves pourraient suivre si aucun accord n'est trouvé.

Le RMT affirme que cette action répond à des projets de semaine de quatre jours « dite volontaire », associés à un nouveau Trains Modernisation Framework. Le syndicat soutient que les conducteurs devraient renoncer à des protections durement acquises, qu'ils travaillent quatre ou cinq jours, et dit s'inquiéter de déplacements depuis les dépôts et de « centaines de suppressions d'emplois ». Le secrétaire général Eddie Dempsey a déclaré que le syndicat ne s'oppose pas à une véritable semaine de quatre jours, mais qu'il n'acceptera pas qu'elle serve à réduire les emplois ou à dégrader les conditions de travail.

Finn Brennan, organisateur permanent d'ASLEF pour le métro de Londres, a déclaré à la BBC avoir été surpris par la décision du RMT. Selon lui, le dispositif volontaire offrirait aux conducteurs 35 jours de congé supplémentaires par an, et ceux qui souhaitent conserver une semaine de cinq jours le peuvent. ASLEF n'a annoncé aucune grève.

L'article indique que l'ensemble du réseau est habituellement touché lors des grandes grèves. L'Elizabeth line, l'Overground et le DLR continueront de circuler, et les bus ainsi que National Rail offrent des solutions alternatives. Il mentionne également les vélos électriques, les autocars et les taxis, et note que le syndicat et TfL pourraient encore parvenir à un accord avant le début des grèves. L'article ne contient pas de réaction de Transport for London.