Oxford Street wird erstmals dauerhaft autofrei

Die Oxford Street ist seit dem 26. Oktober 2026 offiziell dauerhaft autofrei – zum ersten Mal in ihrer Geschichte ist der Abschnitt zwischen Orchard Street und Great Portland Street für private Kraftfahrzeuge, Busse, Taxis, Mietwagen mit Fahrer, Fahrräder, E-Scooter und Fahrradrikschas gesperrt.

Die Sperrung betrifft fast einen Kilometer einer der berühmtesten Einkaufsstraßen der Welt. Der Schritt folgte auf umfangreiche Konsultationen im Vorfeld, bei denen rund sieben von zehn Londonern und Unternehmen die Pläne des Bürgermeisters unterstützten.

Bürgermeister Sadiq Khan bezeichnete es als „einen wahrhaft bedeutenden Moment für die Hauptstadt“.

Rettungsdienste behalten jederzeit vollen Zugang, und Lieferungen sind zwischen Mitternacht und 7 Uhr morgens erlaubt, um den örtlichen Einzelhandel zu unterstützen. Neue Bushaltestellen in nahegelegenen Straßen wie der Wigmore Street, der Henrietta Place und der Cavendish Place liegen etwa 200 Meter von der autofreien Zone entfernt, sodass das Gebiet weiterhin mit öffentlichen Verkehrsmitteln erreichbar bleibt.

Die Oxford Street verzeichnet jährliche Ausgaben von rund 3,1 Milliarden Pfund. Die aktuelle Phase ist ein vorübergehendes Übergangsmodell, das Rückmeldungen von Anwohnern, Unternehmen und Gruppen für Barrierefreiheit in Echtzeit sammeln soll, bevor die endgültigen Änderungen festgelegt werden.

Bauliche Verbesserungen – darunter mehr als 50 neue Bäume, über 100 Sitzplätze und Tische zum Essen im Freien, zwei neue öffentliche Plätze sowie verbesserte Beschilderung und Beleuchtung – sollen bis Ende des Frühjahrs 2027 fertiggestellt sein.