Оксфорд-стрит впервые стала постоянно закрытой для движения

26 октября 2026 года Оксфорд-стрит официально стала постоянно закрытой для движения — впервые в истории участок между Орчард-стрит и Грейт-Портленд-стрит закрыт для частных моторных транспортных средств, автобусов, такси, частных арендованных автомобилей с водителем, велосипедов, электросамокатов и велорикш.

Закрытие затрагивает почти километр одной из самых знаменитых торговых улиц мира. Этот шаг последовал за масштабными предварительными консультациями, в ходе которых около семи из десяти лондонцев и предприятий поддержали планы мэра.

Мэр Садик Хан назвал это «по-настоящему знаменательным событием для столицы».

Службы экстренной помощи сохраняют полный доступ в любое время, а доставка товаров разрешена с полуночи до 7 утра — для поддержки местных магазинов. Новые автобусные остановки на соседних улицах, включая Уигмор-стрит, Генриетта-Плейс и Кавендиш-Плейс, расположены примерно в 200 метрах от зоны, закрытой для движения, что сохраняет доступность района на общественном транспорте.

Ежегодный объём расходов на Оксфорд-стрит составляет около 3,1 миллиарда фунтов стерлингов. Текущий этап представляет собой временную переходную схему, призванную собрать отклики жителей, предприятий и групп, занимающихся вопросами доступности, в режиме реального времени, прежде чем будут окончательно утверждены постоянные изменения.

Физические улучшения — в том числе более 50 новых деревьев, более 100 мест для сидения и столов для еды на улице, две новые общественные площади, а также обновлённые указатели и освещение — планируется завершить к концу весны 2027 года.