اماتیا (MTA) طرح به‌روزرسانی سیستم سیگنال‌دهی به ارزش ۱.۹ میلیارد دلار را در خطوط A و C آغاز کرد

سازمان حمل‌ونقل متروپولیتن (MTA) روز پنجشنبه از آغاز طرحی به ارزش ۱.۹ میلیارد دلار و با مدت اجرای شش سال خبر داد که هدف آن جایگزینی سیستم‌های سیگنال‌دهی آنالوگ نزدیک به یک‌قرن قدمت در خطوط مترو A و C در بروکلین و کویینز است.

این پروژه ۴۲ مایل (حدود ۶۸ کیلومتر) از ریل‌ها و ۲۳ ایستگاه بین ایستگاه های‌استریت در بروکلین و ایستگاه اوزون پارک–لفرتس بولوار در کویینز را در بر می‌گیرد و حدود ۳۵۰ هزار مسافر روزانه را تحت پوشش قرار می‌دهد.

در چارچوب این طرح، فناوری کنترل قطار مبتنی بر ارتباطات (CBTC) نصب خواهد شد؛ فناوری‌ای که هم‌اکنون در خط L، خط ۷ و بخشی از خط E در حال استفاده است.

جانو لیبر، رئیس اماتیا، خرابی سیگنال‌ها را عامل اصلی تأخیرهای مترو دانست.

این پروژه به‌طور کامل از درآمدهای حاصل از عوارض ترافیک (congestion pricing) تأمین مالی می‌شود.

به‌روزرسانی‌های مشابه در خطوط دیگر نتایج قابل‌توجهی داشته‌اند: دقت زمانی خط ۷ پس از نصب CBTC از ۶۸ درصد به ۹۱ درصد افزایش یافت و خط E نیز افزایش سرعتی ۱۰ درصدی را تجربه کرد.

کتی هوکول، فرماندار ایالت نیویورک، گفت این سرمایه‌گذاری زمان انتظار را کاهش داده و تأخیرها را برای صدها هزار مسافر روزانه به‌طور قابل‌توجهی کم خواهد کرد.