Puente de Schönhauser Allee: una reconstrucción de 50 millones de euros que transformará Prenzlauer Berg hasta 2032

Los trabajos preparatorios para sustituir el puente de Schönhauser Allee en Prenzlauer Berg comenzaron en noviembre de 2026, con el traslado de las redes de suministro a partir del 13 de noviembre. El puente, por el que pasa la carretera federal B96a sobre la Ringbahn de Berlín, es una estructura del siglo XIX que la ciudad ha decidido reconstruir por completo en lugar de repararla. El coste del proyecto ha subido de una estimación inicial de 34,5 millones de euros a unos 50 millones de euros. A partir del 13 de noviembre, los conductores circularán con un límite de velocidad de 30 km/h y habrá cierres parciales de carriles; las tuberías de gas, agua y alcantarillado se trasladarán bajo tierra en una primera fase que durará hasta marzo de 2027. La demolición del propio puente no está prevista hasta 2028. Una vez concluida en 2032, la nueva estructura dará prioridad a la infraestructura ciclista y tendrá tres niveles: la Ringbahn, el tráfico rodado en superficie y, por encima, la línea elevada del U2. Durante las fases principales de construcción, el tranvía M1 quedará cortado a la altura de la estación de S-Bahn, con autobuses sustitutivos en el tramo norte; el U2 también sufrirá suspensiones temporales cuyo calendario exacto aún no se ha confirmado.