El distrito de Friedrichshain-Kreuzberg inicia la transformación de la Rigaer Straße en una vía prioritaria para bicicletas

Según informó Tagesspiegel el 17 de octubre de 2026, el distrito de Friedrichshain-Kreuzberg ha comenzado a transformar la Rigaer Straße —ya designada oficialmente como calle ciclista— para que funcione realmente como una arteria principal para bicicletas.

La primera fase establece sentidos únicos para reducir drásticamente el tráfico de paso. La segunda fase convertirá el aparcamiento en diagonal en aparcamiento en línea, ampliando el carril utilizable.

A partir del 1 de diciembre de 2026, se implantará el aparcamiento de pago a 3 euros por hora en la zona de Samariterkiez (que incluye parte de la Rigaer Straße), con permisos gratuitos para residentes.

Los recuentos de tráfico de diciembre de 2025 mostraron que el tráfico de vehículos superaba ampliamente al de bicicletas en la calle ciclista designada. El ancho de carril transitable actual, de aproximadamente 4,8 metros entre los coches aparcados, queda por debajo de los 5,5 metros recomendados.

La responsable del distrito, Annika Gerold, declaró que el proyecto crearía «una calle que cumple su función como ruta ciclista central». La conversión había sido objeto de controversia por parte del anterior Senado liderado por la CDU, lo que otorga un significado político al inicio de las obras bajo la nueva dirección del distrito.