Ocean Parkway Pervasız Sürüşün Cenneti — ve Mamdani Bunu Düzeltemiyor

Brooklyn'deki Ocean Parkway, 19. yüzyılın sonlarında Frederick Law Olmsted tarafından Prospect Park'tan Coney Island'a uzanan sakin, 5,5 millik bir gezinti yolu olarak tasarlandı. Bugün ise tehlikeli bir sicile sahip altı şeritli bir otoyol. Şehir verilerine göre son beş yılda bu yolda yaşanan kazalarda yedi kişi öldü, 74 kişi ağır yaralandı. Bu ayın başında, 62 yaşındaki bir Lyft şoförü, kullandığı Toyota Camry'ye bir Audi A5'in arkadan çarpması sonucu öldü. Mart 2025'te bir sürücü, Quentin Road'da kırmızı ışıkta yüksek hızla dönüş yaparken bir araca çarptı; bu araç da bir anne ile üç küçük çocuğuna çarptı. Kadın ve iki kızı hayatını kaybetti, oğlu ise yaralandı.

Bu bilançoya rağmen, yönetimi tehlikeli ana yolların yeniden tasarımına odaklanan Belediye Başkanı Zohran Mamdani, yasal olarak kapsamlı bir yenilemeyi zorunlu kılamıyor. West Side Highway ve FDR Drive gibi, Ocean Parkway de eyalet tarafından işletiliyor; bu da büyük değişikliklerin eyalet ulaştırma departmanının onayını gerektirdiği anlamına geliyor. Eyalet, 2015'te hız sınırını saatte 30 milden 25 mile düşürdü ve o zamandan beri dönüş kısıtlamaları ekledi, dur işaretlerini trafik ışıklarıyla değiştirdi, yaya rampalarını güncelledi ve geri sayımlı sinyaller kurdu. Bir sokak güvenliği analizine göre, geçen yıl tek bir Audi A6 bu yolda 70 hız kamerası cezası aldı. Sakinler daha fazlasını istiyor: yerel halk, yürüyüş yolunu trafikten ayıran fiziksel bariyerler, ek hız kameraları, kırmızı ışık kameraları ve sürücüleri nihayet yavaşlatacak gürültü kameraları talep ediyor.