Ocean Parkway — рай для безрозсудних водіїв, і Мамдані не може це виправити

Бруклінський Ocean Parkway наприкінці ХІХ століття спроєктував Фредерік Ло Олмстед як спокійний бульвар довжиною 5,5 милі, що з'єднував Prospect Park із Коні-Айлендом. Сьогодні це шестисмугове шосе з небезпечною статистикою. За даними міста, за останні п'ять років у аваріях на цій дорозі загинули сім людей, а 74 отримали тяжкі травми. Раніше цього місяця 62-річний водій Lyft загинув після того, як Audi A5 врізалась у задню частину Toyota Camry, якою він керував. У березні 2025 року водій на великій швидкості повернув на червоне світло на Quentin Road, зіткнувшись із автомобілем, який у свою чергу збив матір і трьох її малих дітей; жінка та дві її доньки загинули, а син отримав травми.

Попри ці втрати, мер Зохран Мамдані — чия адміністрація зосередилася на перебудові небезпечних магістралей — юридично не має права розпорядитися про капітальну реконструкцію. Як West Side Highway і FDR Drive, Ocean Parkway перебуває у віданні штату, тож будь-які значні зміни потребують погодження з департаментом транспорту штату. У 2015 році штат знизив обмеження швидкості з 30 до 25 миль на годину і з того часу запровадив обмеження на повороти, замінив знаки «стоп» на світлофори, оновив пандуси для пішоходів і встановив сигнали зі зворотним відліком. Аналіз безпеки вулиць показав, що лише один Audi A6 торік отримав 70 штрафів із камер контролю швидкості на цій дорозі. Місцеві мешканці вимагають більшого: вони закликають встановити фізичні бар'єри, що відділяють пішохідну доріжку від проїзної частини, додаткові камери контролю швидкості, камери фіксації проїзду на червоне світло та камери контролю шуму, щоб нарешті змусити водіїв сповільнитися.