El Concejo de Nueva York aprueba la prohibición de los coches de caballos y pone fin a la industria de Central Park en 2028
El Concejo Municipal de Nueva York votó el jueves a favor de eliminar gradualmente la industria de coches de caballos de Central Park antes de junio de 2028, al aprobar la Ley Romanch con el respaldo del alcalde Mamdani, a pesar de la fuerte oposición sindical y las amenazas de impugnación legal.
El Concejo Municipal de Nueva York votó el jueves 22 de octubre a favor de aprobar la Ley Romanch, una legislación que pondrá fin a la industria de coches de caballos de la ciudad antes del 1 de junio de 2028. La ley lleva el nombre de un turista de 18 años que murió tras ser arrojado de un coche de caballos desbocado en Central Park en junio de 2026.
La legislación fue negociada por el alcalde Zohran Mamdani y la presidenta del Concejo, Julie Menin, con ajustes para incluir medidas de ayuda para los trabajadores del sector y los propietarios de las licencias (medallones). El Comité de Finanzas del Concejo la examinó a las 10:30 de la mañana, seguido de una votación plenaria a la 1:30 de la tarde. Antes de la votación, se celebraron manifestaciones enfrentadas de partidarios y opositores frente al Ayuntamiento (City Hall).
El sindicato Transport Workers Union, que representa a muchos cocheros, se opuso con firmeza a la ley, calificándola de insuficiente en materia de ayuda económica real, y amenazó con emprender acciones legales inmediatas, argumentando que la prohibición es inconstitucional. Los operadores de los coches también prometieron recurrir a los tribunales. El proyecto contaba con un respaldo de patrocinadores muy por encima de los 26 votos necesarios. La industria de los coches de caballos ha funcionado en Central Park durante más de un siglo y empleaba a decenas de cocheros. Se esperaba que el alcalde Mamdani promulgara la ley.
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