港务局110亿美元新巴士总站工程在中城全面推进
位于曼哈顿中城的港务局巴士总站(Port Authority Bus Terminal)耗资110亿美元的重建工程目前已全面展开,巨型钢梁正被安装,用于在林肯隧道(Lincoln Tunnel)入口匝道上方搭建甲板结构;新设施预计于2035年竣工。
位于曼哈顿中城的港务局巴士总站耗资110亿美元的重建工程,在开工约一年后取得了实质性进展。
工人们目前正在安装巨型钢梁——部分重达8万磅——用于在戴尔大道(Dyer Avenue)以及通往第30街、靠近林肯隧道入口匝道的高速公路部分路段上方,搭建所谓的“盖板”(deckover)结构。
港务局执行董事凯瑟琳·加西亚(Kathryn Garcia)解释说,钢梁先覆盖预制混凝土,再浇筑混凝土,最终将形成三点五英亩的开放空间。这些区域最初将用作施工堆场,待总站完工后再转变为绿地。
一座临时交通枢纽将在主体施工阶段替代现有服务,目标是在2030年前完工。官员表示,一旦该枢纽建成并转为巴士停放区,隧道交通将减少,从而降低新泽西交通公司(New Jersey Transit)巴士在午间往返隧道进行重新调度的需求。
目前的通勤者正经历一些延误,但乘客们对这座老旧设施能有现代化的替代设施表示乐观。港务局还表示,已调整施工方式以降低噪音。
新的永久性总站预计将于2035年开放。






