Lüks yataklı gece otobüsü Berlin'e ulaşmak istiyor — ama bir Alman yasası yolcuların dik oturmasını zorunlu kılıyor

Luca Bortolani tarafından kurulan İsviçreli girişim Twiliner, Aralık 2025'te Zürih–Amsterdam ve Zürih–Barselona hatlarında premium gece otobüsü seferlerini başlattı. 21 koltuklu otobüsler, koltukları düz yataklara dönüştürebiliyor; şu ana kadar 5.000'den fazla yolcu taşındı ve doluluk oranı Ocak ayında yüzde 30'un altındayken Ekim 2026'da yaklaşık yüzde 65'e yükseldi.

Tek bir bilet ortalama 174 avroya satılıyor ve hizmet, eşdeğer bir uçuşa kıyasla yüzde 85 daha az CO₂ salımına neden oluyor.

Twiliner, ağını Berlin, Hamburg, Münih, Frankfurt ve Köln'e genişletmek istiyor; buradan Kopenhag, Prag, Venedik ve Paris'e aktarmalı bağlantılar planlanıyor.

Önündeki engel, Almanya'nın Karayolu Trafik Ruhsatlandırma Yönetmeliği'nin (Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung) 35i. maddesi; bu madde yatarak yolcu taşınmasını yasaklıyor. Alman topraklarından geçen her Twiliner yolcusu dik oturmak zorunda kalacağından, hizmetin en büyük avantajı ortadan kalkıyor.

Otobüs sektörü derneği (bdo) yönetmelikte değişiklik yapılmasını destekliyor. Ulaşım aktivisti Heinrich Strößenreuther, yataklı otobüslerin bir zamanlar Almanya'da yasal olarak çalıştığını, ancak demiryolu sektörünün lobi faaliyetleri sonucunda yasaklandığını belirtiyor.