Persook
رسم من الورق المقصوص
برلين · ٤ نوفمبر ٢٠٢٦ · berliner-zeitung.de

المستشار ميرتس ينتقد بشدة سياسة برلين للمطارات: «لا تُعامَل أي عاصمة بهذا السوء»

كتبه الذكاء الاصطناعي من تقرير berliner-zeitung.de. لم يراجعه إنسان.

في كلمة أمام غرفة التجارة والصناعة في برلين، وجّه المستشار الألماني فريدريش ميرتس انتقادات حادة لإغلاق مطارَي تمبلهوف وتيغل، الأمر الذي ترك العاصمة بمدرجين فقط في مطار برلين براندنبورغ (BER)، ووصف ذلك بأنه خطأ لم يكن أي بلد آخر سيرتكبه بحق عاصمته.

وجّه المستشار الألماني فريدريش ميرتس، يوم الثلاثاء، خطاباً أمام ممثلي قطاع الأعمال في غرفة التجارة والصناعة في برلين (IHK Berlin)، تضمّن انتقادات حادة لقرارات البنية التحتية لمطارات المدينة. وقال إن أي بلد آخر في العالم لا يُعامل عاصمته بهذا السوء من حيث خدمات المطارات. وتركّزت حجته على أن برلين أغلقت أربعة من مدرجاتها الستة دون تعويضها، في إشارة إلى إغلاق مطارَي تمبلهوف وتيغل، اللذين كان لكل منهما مدرجان. ويعمل مطار برلين براندنبورغ (BER) حالياً بمدرجين فقط.

وأقرّ ميرتس بأن إغلاق المطارين لا يمكن التراجع عنه — قائلاً إن "اللبن المسكوب لا يمكن جمعه من جديد" — لكنه أكد أن برلين يجب أن تكون الآن أفضل ارتباطاً جوياً وبرياً وسككياً، وهو ما يتطلب استثمارات على مدى سنوات عديدة. كما عقد مقارنة مع الطاقة النووية، قائلاً إن ألمانيا أنفقت ما بين 15 و20 عاماً في النقاش حول ما ينبغي إغلاقه بدلاً من النقاش حول ما ينبغي بناؤه.

وفيما يتعلق بالروابط الجوية، أشار ميرتس إلى أن الحكومة الاتحادية حصلت على توسيع لحقوق النقل الجوي لشركات الطيران من دولة الإمارات العربية المتحدة، مما قد يفتح خطاً جديداً إلى الخليج لبرلين. إلا أن الرئيس التنفيذي لشركة طيران الإمارات، تيم كلارك، قال في 21 أكتوبر إن شركته لن تطير إلى برلين في الوقت الحالي؛ وتخدم طيران الإمارات حالياً فرانكفورت وميونيخ ودوسلدورف وهامبورغ.

وتنقسم ملكية مطار BER بين برلين وبراندنبورغ بنسبة 37 بالمئة لكل منهما، بينما تحتفظ الحكومة الاتحادية بنسبة 26 بالمئة.

اقرأ الخبر كاملًا اقرأ المصدر الأصلي

المزيد من هذا العدد