Persook
برلين · ٣١ أكتوبر ٢٠٢٦ · berliner-zeitung.de

«BVG يقلّص خط الترام M10: بيرنتسلاور بيرغ يفقد آخر رابط مباشر بوسط المدينة»

كتبه الذكاء الاصطناعي من تقرير berliner-zeitung.de. لم يراجعه إنسان.

بدءًا من يوم الاثنين الموافق 2 نوفمبر، تعلّق هيئة النقل العام في برلين BVG خط الترام M10 لمدة سبعة أسابيع، تاركةً حيّ بيرنتسلاور بيرغ دون أي رابط ترام مباشر مع ميتّه، بعد أن كان خطّا M1 و12 متوقفين بالفعل، وهو ما يجبر السكان على استخدام حافلات بديلة بطيئة.

يواجه سكان حيّ بيرنتسلاور بيرغ محنة نقل طويلة بعد أن أعلنت هيئة النقل العام في برلين BVG تعليق خط الترام M10 من يوم الاثنين الموافق 2 نوفمبر حتى 21 ديسمبر 2026، في إغلاق يمتد سبعة أسابيع لأعمال البنية التحتية.

ويُعدّ خط M10 آخر رابط ترام مباشر بين بيرنتسلاور بيرغ ومنطقة ميتّه في برلين، بعد أن كان خطّا M1 و12 معلّقين سابقًا بسبب مشاريع إنشائية منفصلة. ويعني هذا التأثير المُجمَّع أن على السكان استخدام حافلات بديلة تتطلّب ما يصل إلى نقلتين في الرحلة الواحدة، مما يزيد زمن التنقل اليومي بشكل كبير.

وقد وصف أحد الركاب الوضع بأنه يتطلّب «viel Zeit und eine hohe Frustrationstoleranz» (وقتًا طويلًا وتحمّلًا عاليًا للإحباط).

وإلى جانب خط M10، ستبقى محطة مترو سينيفيلدربلاتس (Senefelderplatz) قيد الإنشاء حتى أكتوبر 2028، وستواجه محطة روزا-لوكسمبورغ-بلاتس (Rosa-Luxemburg-Platz) قيودًا حتى منتصف عام 2028، وأُغلقت خطوط الرينغبان (Ringbahn) هذا الأسبوع بين شونهاوزر أليه (Schönhauser Allee) وغرايفسفالدر شتراسه (Greifswalder Straße). ومن المقرر أيضًا تطبيق قيود على خط U2 من نوفمبر حتى منتصف ديسمبر.

وأقرّت هيئة BVG بأن هذه الاضطرابات «ملحوظة»، لكنها ضرورية لضمان موثوقية الشبكة على المدى الطويل.

شاهد الخبر كاملًا اقرأ المصدر الأصلي

المزيد من هذا العدد