L'azienda berlinese Stark Defence progetta un'imbarcazione armata senza equipaggio per monitorare la flotta ombra
Scritto dall'IA dall'articolo di berliner-zeitung.de. Non controllato da una persona.
L'azienda berlinese Stark Defence sta sviluppando il Vanta 24, un'imbarcazione senza equipaggio pensata per monitorare la flotta ombra russa e proteggere i cavi sottomarini, con missili previsti come possibile armamento. L'azienda non indica alcuna commessa concreta per il monitoraggio delle petroliere russe.
L'azienda berlinese della difesa Stark Defence sta sviluppando un'imbarcazione senza equipaggio chiamata Vanta 24, riferisce il quotidiano Berliner Zeitung citando Bloomberg e dichiarazioni della stessa azienda. L'imbarcazione, lunga 24 metri, dovrebbe essere messa in acqua il prossimo anno ed è pensata per proteggere i cavi sottomarini. La Russia utilizza le cosiddette petroliere della flotta ombra per eludere le sanzioni occidentali e il tetto al prezzo del petrolio, e per mantenere parte delle proprie esportazioni di petrolio e GNL.
Secondo una portavoce dell'azienda, tra le armi previste figurano missili antinave e la munizione vagante Cascade, drone capaci di volteggiare sopra un'area prima di un attacco. Ha sottolineato che la decisione sull'uso delle armi spetta sempre agli esseri umani. Stark descrive l'imbarcazione come una piattaforma modulare in grado di portare sensori e armi diversi in base alla missione. I sensori potrebbero monitorare petroliere sospette, mentre i missili sarebbero destinati a un uso militare contro navi nemiche. L'azienda afferma che l'imbarcazione dovrebbe contribuire a proteggere le rotte marittime, le infrastrutture sottomarine e l'accesso al Mar Baltico, e che è pensata per integrare le unità con equipaggio, non per sostituirle. Stark non indica alcuna commessa concreta per il monitoraggio delle petroliere russe.
Secondo Bloomberg, l'imbarcazione potrebbe trasportare fino a 50 tonnellate e superare i 64 chilometri all'ora, con lo sviluppo che avviene in Germania e Gran Bretagna. Stark non ha fornito prezzi. Non è chiaro se le autorità tedesche siano interessate; il ministero federale dell'Interno non ha voluto commentare eventuali trattative. Un esperto dell'organizzazione ambientalista Urgewald ha dichiarato che le navi possono generalmente essere identificate bene. A suo avviso, i problemi principali risiedono nella mancanza di sanzioni, nelle agenzie di controllo con risorse insufficienti e nella mancanza di volontà politica.
Altro da questa edizione

37 anni dopo la caduta del Muro: un ex tedesco dell'Est ricorda quella svolta

Berlino ha spesso 883 milioni di euro nel 2024 per l'alloggio dei rifugiati

A Berlino-Mitte un ristorante italiano di Torstraße resta chiuso dopo l'annuncio di una ristrutturazione

La polizia di Berlino perquisisce oltre dieci immobili in un'operazione contro la criminalità legata alle armi da fuoco

Berlino: trapela un messaggio del capogruppo della Linke Schulze su Vanessa Emde

La Linke berlinese spiega le dichiarazioni della presidente federale sugli affitti nell'edilizia socializzata

Bandiera palestinese issata al Bundestag, scattano richieste di maggiore sicurezza

Berlino invita i residenti a controllare il proprio stato vaccinale durante la prima settimana nazionale dedicata ai vaccini
