监督机构称大都会运输署应裁减逾千个职位以应对预算缺口

公民预算委员会发布的一份新报告警告称,大都会运输署明年将面临3亿美元的预算缺口,随着支出增速超过票款收入,到2030年这一缺口可能扩大至近9亿美元。为填补这一缺口,该监督机构建议大幅削减员工人数。

该委员会的提议之一是,大都会运输署可通过在大都会北方铁路和长岛铁路削减逾1000个职位,每年节省3.8亿美元。这笔节省将来自简化票务收取方式——即在乘客登车前检票,从而减少工作人员在行驶途中巡查车厢的需要。

报告还建议允许列车由一名工作人员而非两名操作。在L线和7号线等已经采用计算机信号和全自动系统的线路上,取消司机职位每年可节省3650万美元。若将单人操作模式推广至整个系统,每年可节省5亿美元。此外,如果要求大都会运输署退休人员支付更高的医疗保险费,每年还可额外节省3.15亿美元。该委员会估计,整套改革方案每年可节省25亿美元。

这些建议出台之际,交通工人工会第100分会（Transport Workers Union Local 100）正在就一份涵盖4万名地铁和公交员工的新合同进行谈判。美国交通工人工会（TWU of America）主席约翰·萨缪尔森（John Samuelsen）对这些提议予以驳斥,称数十年来一直有人提出同样的削减方案,这实际上是让打工者为所谓的赤字埋单。预计大都会运输署将在未来几周公布其财务计划——其中包括将票价和通行费上调4%——董事会预定于12月对该计划进行投票。