Rapor, MTA'ya Interborough Express'i tamamen otomatik bir hat olarak inşa etmesi çağrısında bulundu

Effective Transit Alliance salı günü yayımladığı raporda, Brooklyn ile Queens'i birbirine bağlayacak 5,5 milyar dolarlık hafif raylı sistem hattı Interborough Express için MTA'nın tam otomasyona yönelmesi çağrısında bulundu. Savunuculuk grubu, otomasyonun, görevli tren operatörü ve kondüktöre olan ihtiyacı ortadan kaldırarak daha sık sefer yapılmasını daha düşük maliyetle mümkün kılacağını öne sürüyor.

Rapora göre dünya çapında yeni inşa edilen metro hatlarının %73'ü artık tamamen otomatik işletiliyor; yerel örnek olarak JFK Havalimanı'nın AirTrain sistemi gösteriliyor. Burada belirleyici etken yolcu talebi: IBX için öngörülen yolcu sayısı, 2022'deki ilk fizibilite çalışmasından bu yana %82 artarak günlük 87.000'den 160.000'e çıktı.

ETA, otomasyonun daha kısa platformlar, daha küçük trenler ve önemli bir ek yatırım maliyeti olmadan daha yüksek sefer sıklığı sağlayacağını belirtiyor. MTA'nın 2026 yılının ilerleyen aylarında taslak çevresel etki beyanını yayımlaması bekleniyor; kuruluş, maliyetli sonradan uyarlamalardan kaçınmak için ajansın bu planlama döneminde otomasyon teknolojisine yönelik taahhütte bulunması gerektiğini savunuyor.

Transport Workers Union Local 100 sendikası buna kesinlikle karşı çıkıyor: sendika kısa süre önce, NYC Transit hatlarında tek kişiyle tren işletilmesini yasaklayan bir yasayı eyalet meclisinin her iki kanadından geçirdi; yasa şu anda valinin imzasını bekliyor.