MTA, Reform Paketiyle Yılda 2,5 Milyar Dolar Tasarruf Edebilir; Mali Gözlemci Raporu Ortaya Çıkardı
amny.com haberinden yapay zekâ ile yazıldı. Bir insan tarafından kontrol edilmedi.
Citizens Budget Commission'ın yeni raporu, MTA'nın tek operatörlü tren kontrolünün genişletilmesi, bakım verimliliğinin artırılması ve sağlık sigortası katkı paylarının yükseltilmesi gibi bir dizi operasyonel reformla yılda 2,5 milyar dolar tasarruf edebileceğini, bunun da kurumun 2030'da öngördüğü 897 milyon dolarlık açığı fazlasıyla karşılayacağını belirtiyor.
Citizens Budget Commission, pazartesi günü yayımladığı raporda MTA'nın bir dizi operasyonel reform uygulayarak yılda 2,5 milyar dolar tasarruf edebileceği sonucuna vardı; bu tutar, MTA'nın kendisinin 2030 yılına kadar 897 milyon dolara ulaşacağını öngördüğü açıkları kapatmaya fazlasıyla yetiyor. Gözlemci kurum, bu açıkların nedenini harcamaların, yalnızca iki yılda bir yapılan ücret zamlarıyla artan bilet gelirlerinden daha hızlı büyümesine bağladı.
En büyük tasarruf kalemi — yıllık yaklaşık 971 milyon dolar — metro bakım verimliliğinin artırılması ve şehir otobüslerinin hızının %15 yükseltilmesi gibi önlemlerden gelecek. MTA, şimdiden yıllık 576 milyon dolarlık verimlilik tasarrufu sağladı ve 2029'a kadar 174 milyon dolar daha tasarruf etmeyi planlıyor.
Tek bir operatörün kondüktörsüz tren kullandığı Tek Kişilik Tren Kontrolü'nün (One Person Train Control, OPTO) genişletilmesi tek başına yılda 238 milyon dolar tasarruf sağlayabilir. OPTO şu anda yalnızca metronun en az yolcu taşıyan hatlarında kullanılıyor. Komisyon ayrıca sendikalı çalışanların sağlık sigortası prim katkılarının artırılmasını ve şu anda primlerine hiçbir katkı yapmayan emeklilerin katkı ödemeye başlamasını önerdi.
Değişikliklerin çoğu, 40.000 MTA çalışanını temsil eden TWU Local 100'ün onayını gerektirecek. Local 100'ün bağlı olduğu TWU International'ın başkanı John Samuelsen, OPTO'nun genişletilmesini kesinlikle reddetti ve 2022'deki Brooklyn'de bir N treninde yaşanan silahlı saldırı gibi acil durumlarda hiçbir teknolojinin yolcuları güvenle yönlendiremeyeceğini öne sürdü. Local 100'ün desteklediği ve MTA'nın OPTO'yu genişletmesini engelleyecek eyalet yasası şu anda Vali Kathy Hochul'un masasında bekliyor; Hochul geçen yıl benzer bir yasayı veto etmişti.
Bu sayıdan daha fazlası

2026 Seçim Günü Başladı: New York'taki Seçmenlerin Bilmesi Gerekenler

Hochul, Seçim Günü Öncesinde Valilik Yarışında Blakeman'ın Önünde

New York'ta ön oylama ara seçimler öncesi yaklaşık %60 arttı

Başkan Mamdani, ICE şehir parklarındaki otoparkları kullanmayı sürdürürse yasal işlem başlatmakla tehdit etti

NYC Maratonu 2026: Kenyalı Chepkirui ve İsveçli Almgren zirveye çıktı

NY-17'de Kongre Yarışı Kıl Payı: Lawler ve Conley Son Düzlükte

New York'ta seçmenler açık hava yemek alanları, bisiklet yolları ve belediye verimliliği hakkında beş halk oylaması sorusunu değerlendirdi

NYC Kamu Okulları 2026-2027 Takvimini Önemli Değişikliklerle Yayınladı
