أبطأ خط ترام في برلين M10 يحصل على ترقية للسرعة — ثم إغلاق لسبعة أسابيع

من المقرر أن يشهد خط الترام M10 في برلين — أبطأ خط في المدينة بمتوسط سرعة لا يتجاوز 14.2 كم/س — تسريعًا ملحوظًا في قطاع رئيسي يبلغ طوله 500 متر بين ألت-موابيت (Alt-Moabit) ومحطة هاوبتبانهوف (Hauptbahnhof) المركزية، بما يقلّص زمن الرحلة على هذا الجزء إلى النصف تقريبًا، قبل إغلاق مطوّل يبدأ في 2 نوفمبر 2026.

ومن 9 نوفمبر إلى 21 ديسمبر، سيتم إغلاق القطاع الأكثر ازدحامًا بالكامل، الواقع بين توورمشتراسه (Turmstraße) وملعب فريدريش-لودفيغ-يان الرياضي (Friedrich-Ludwig-Jahn-Sportpark)، لأعمال البناء.

ينقل خط M10 نحو 100 ألف راكب يوميًا؛ فقطاع هاوبتبانهوف–توورمشتراسه وحده يستقبل نحو 28 ألف راكب في أيام الأسبوع — أي نحو ثلاثة أضعاف الرقم المتوقع أصلًا منذ تمديد الخط في عام 2023.

وتخصص شركة BVG حاليًا 23 عربة ترام لهذا الخط، وسيرتفع العدد إلى 24 في ديسمبر. وقد وصف أحد موظفي BVG الوضع العام في معظم المسار بأنه «كارثة».

وتهدف تحسينات السرعة إلى معالجة شكاوى استمرت سنوات من أن ضعف أداء الخط يقوّض فائدته على الرغم من ضخامة عدد ركابه.