La línea de tranvía más lenta de Berlín, la M10, recibirá una mejora de velocidad antes de un cierre de siete semanas

La línea de tranvía M10 de Berlín —la más lenta de la ciudad, con una velocidad media de solo 14,2 km/h— verá significativamente acelerado un tramo clave de 500 metros entre Alt-Moabit y Hauptbahnhof, lo que reduciría aproximadamente a la mitad el tiempo de viaje en ese segmento, antes de un prolongado cierre que comenzará el 2 de noviembre de 2026.

Del 9 de noviembre al 21 de diciembre, el tramo más transitado, entre Turmstraße y Friedrich-Ludwig-Jahn-Sportpark, quedará completamente cerrado por obras de construcción.

La M10 transporta alrededor de 100.000 pasajeros al día; solo el tramo Hauptbahnhof–Turmstraße registra aproximadamente 28.000 viajeros en días laborables, cerca de tres veces la cifra originalmente prevista tras la ampliación de la línea en 2023.

La BVG tiene actualmente 23 tranvías asignados a la línea, cifra que subirá a 24 en diciembre. Un empleado de la BVG describió la situación general en gran parte del recorrido como «una catástrofe».

Las mejoras de velocidad buscan responder a años de quejas por las que el deficiente rendimiento de la línea mina su utilidad a pesar del enorme número de pasajeros.