محطة مترو ساوث كنسينغتون: تأكيد تجديد بتكلفة تتجاوز 120 مليون جنيه إسترليني بعد فوز Costain بالعقد

أعلنت هيئة النقل في لندن (Transport for London) أن شركة الإنشاءات Costain فازت بعقد التصميم والتنفيذ لتجديد محطة مترو ساوث كنسينغتون المصنّفة من الدرجة الثانية (Grade II) كموقع تراثي، والتي تخدم خطوط Circle وDistrict وPiccadilly.

ويأتي منح العقد بعد ثلاث سنوات من حصول المشروع على ترخيص التخطيط، مما يعني أن الخطة يمكن أن تتقدّم الآن بشكل كامل، على أن تبدأ الأعمال قبل نهاية هذا العام، مع استهداف إنجازها في عام 2031. ومن المتوقع أن تتجاوز تكلفة التجديد 120 مليون جنيه إسترليني.

ولأول مرة، ستحصل المحطة على إمكانية الوصول دون درجات إلى أرصفة الخطوط الثلاثة جميعها، وصالة التذاكر، والممر السفلي المؤدي إلى مجمّع المتاحف القريب — متحف العلوم، ومتحف فيكتوريا وألبرت، ومتحف التاريخ الطبيعي — عبر مدخل جديد مُهيّأ لذوي الإعاقة في شارع ثيرلو (Thurloe Street). كما يُخطَّط لإنشاء رصيف مخصص جديد باتجاه الشرق لخطي Circle وDistrict.

وستُعاد تنمية الممر التجاري في المحطة ومحلات البيع بالتجزئة المجاورة في شارع ثيرلو لإنشاء 53 وحدة سكنية جديدة، منها 35 بالمئة وحدات بأسعار معقولة. وسيضم مبنى جديد مكوّن من أربعة طوابق في واجهة المحطة يُسمى "بول نوز" (Bullnose) وحدات للمأكولات والمشروبات في الطابق الأرضي ومكاتب في الطوابق العليا. كما ستُستعاد المعالم التراثية في المحطة بالكامل.

وتقدّر هيئة النقل في لندن أن أكثر من 500 ألف رحلة تُفقد سنويًا بسبب عوائق إمكانية الوصول الحالية في المحطة.