La Rigaer Straße será transformada en una calle ciclista más segura

Un reportaje de Tagesspiegel publicado el 18 de octubre de 2026 explica que el distrito berlinés de Friedrichshain-Kreuzberg está iniciando la remodelación, planificada desde hace tiempo, de la Rigaer Straße, conocida sobre todo por las casas okupadas y los enfrentamientos del Primero de Mayo a lo largo de la vía.

En muchos tramos, la calzada entre los coches aparcados mide apenas unos 4,80 metros de ancho, muy por debajo de los 5,50 metros exigidos para una «Fahrradstraße» (calle ciclista). Los vehículos aparcados bloquean la visibilidad en los cruces y el tráfico motorizado sigue predominando a pesar del carril bici ya existente.

El distrito prevé dos fases. En la primera, restricciones de dirección convertirán partes de la calle en tramos de sentido único en contraflujo para los ciclistas, con el fin de reducir el tráfico de paso. En la segunda, el aparcamiento en diagonal será sustituido por aparcamiento en paralelo, con nueva señalización.

A partir del 1 de diciembre de 2026, el aparcamiento de pago a 3 euros por hora llegará al Samariterkiez, que incluye parte de la Rigaer Straße; los residentes podrán solicitar permisos de residente gratuitos.

La concejala del distrito Annika Gerold afirmó que la remodelación hará que la calle sea «más segura y más favorable para las bicicletas».