خیابان ریگایر اشتراسه به خیابانی دوچرخه‌محور و امن‌تر تبدیل می‌شود

گزارشی از روزنامه تاگس‌اشپیگل که در ۱۸ اکتبر ۲۰۲۶ منتشر شد، توضیح می‌دهد که منطقه فریدریش‌هاین-کروویتسبرگ در برلین، بازسازی طولانی‌مدت برنامه‌ریزی‌شده خیابان ریگایر اشتراسه را آغاز کرده است؛ خیابانی که بیش از هر چیز به دلیل خانه‌های اشغال‌شده و درگیری‌های روز اول ماه مه در طول آن شناخته می‌شود.

در بسیاری از بخش‌ها، عرض سطح خیابان میان خودروهای پارک‌شده تنها حدود ۴.۸۰ متر است، که به‌طور قابل‌توجهی کمتر از استاندارد ۵.۵۰ متری برای یک «Fahrradstraße» (خیابان دوچرخه) است. خودروهای پارک‌شده دید در تقاطع‌ها را مسدود می‌کنند و با وجود خط‌کشی موجود مسیر دوچرخه، ترافیک موتوری همچنان غالب است.

منطقه دو مرحله برای این طرح در نظر گرفته است. در مرحله اول، محدودیت‌های جهت حرکت بخش‌هایی از خیابان را به مسیرهای یک‌طرفه با امکان حرکت معکوس برای دوچرخه‌سواران تبدیل می‌کند تا ترافیک عبوری کاهش یابد. در مرحله دوم، پارک مورب جای خود را به پارک موازی همراه با خط‌کشی جدید می‌دهد.

از ۱ دسامبر ۲۰۲۶، پارکینگ پولی با نرخ ۳ یورو در ساعت در محله سماریترکیتس، که بخشی از خیابان ریگایر اشتراسه را نیز شامل می‌شود، اجرا خواهد شد؛ ساکنان می‌توانند برای دریافت مجوز پارک رایگان ساکنان درخواست دهند.

آنیکا گرولد، عضو شورای منطقه، گفت که این بازسازی خیابان را «امن‌تر و دوچرخه‌دوست‌تر» خواهد کرد.