La Rigaer Straße va être réaménagée en rue cyclable plus sûre
L'arrondissement de Friedrichshain-Kreuzberg commence à transformer la célèbre Rigaer Straße, souvent contestée, en rue à priorité cycliste, avec moins de trafic de transit et de nouvelles règles de stationnement.
Un reportage du Tagesspiegel publié le 18 octobre 2026 explique que l'arrondissement berlinois de Friedrichshain-Kreuzberg entame le réaménagement, prévu depuis longtemps, de la Rigaer Straße, surtout connue pour ses maisons squattées et les affrontements du 1er mai qui s'y déroulent.
Sur de nombreux tronçons, la chaussée ne mesure qu'environ 4,80 mètres de large entre les voitures garées, bien en dessous des 5,50 mètres requis pour une « Fahrradstraße » (rue cyclable). Les véhicules en stationnement bloquent la visibilité aux intersections, et la circulation automobile continue de dominer malgré le marquage cyclable existant.
L'arrondissement prévoit deux phases. D'abord, des restrictions de sens de circulation transformeront certaines parties de la rue en tronçons à sens unique à contre-sens pour les cyclistes, afin de réduire le trafic de transit. Ensuite, le stationnement en épi sera remplacé par du stationnement longitudinal, avec un nouveau marquage.
À partir du 1er décembre 2026, le stationnement payant à 3 euros de l'heure entrera en vigueur dans le Samariterkiez, qui couvre une partie de la Rigaer Straße ; les riverains pourront demander des cartes de stationnement résidentiel gratuites.
L'élue de l'arrondissement Annika Gerold a déclaré que ce réaménagement rendrait la rue « plus sûre et plus favorable aux cyclistes ».
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