Рігаерштрасе перетворять на безпечнішу велосипедну вулицю
Район Фрідріхсгайн-Кройцберг починає перетворювати відому своєю конфліктністю Рігаерштрасе на вулицю з пріоритетом для велосипедистів, зі зменшеним транзитним рухом і новими правилами паркування.
Репортаж Tagesspiegel, опублікований 18 жовтня 2026 року, пояснює, що берлінський район Фрідріхсгайн-Кройцберг розпочинає давно запланований перебудову Рігаерштрасе, яка відома насамперед захопленими будинками та зіткненнями 1 травня вздовж вулиці.
На багатьох ділянках проїжджа частина між припаркованими автомобілями становить лише близько 4,80 метра — значно менше за стандартні 5,50 метра, необхідні для «Fahrradstraße» (велосипедної вулиці). Припарковані автівки перекривають огляд на перехрестях, а автомобільний рух досі домінує, незважаючи на наявну велосипедну розмітку.
Район планує два етапи. На першому етапі обмеження напрямку руху перетворять частину вулиці на односторонні ділянки зі зустрічним рухом для велосипедистів, щоб скоротити транзитний трафік. На другому етапі діагональне паркування замінять паралельним, із новою розміткою.
З 1 грудня 2026 року у кварталі Самаритеркіц, що охоплює частину Рігаерштрасе, запроваджується платне паркування вартістю 3 євро на годину; мешканці можуть подати заявку на безкоштовний дозвіл для резидентів.
Депутатка районної ради Анніка Герольд заявила, що перебудова зробить вулицю «безпечнішою та дружнішою до велосипедистів».
Ще з цього випуску

Шлях Берліна до соціалізації житла: тріумф Лівої партії з невизначеним результатом

Від соціалізації до заборони телефонів: про що домовилися берлінські Ліва партія, «Зелені» та СДПН

Голова берлінської СДПН відповів канцлеру Мерцу щодо коаліційних переговорів

«Герта» зіграла 0:0 у Кілі, зростає тривога за форварда

«Уніон» Берлін зупинив «Дортмунд» у безголовій битві

Остання ніч Berlin Festival of Lights 2026

Напівмарафон на Мюґельзе обійшов озеро на південному сході Берліна

«Айсбери Берлін» перервали переможну серію в матчі з «Ред Булл Мюнхен»
