آتش‌گرفتن دو نفتکش پس از برخورد با مین در تنگه هرمز؛ نفت از ۱۰۹ دلار گذشت

در ۱۷ و ۱۸ اکتبر ۲۰۲۶، نیروی دریایی سپاه پاسداران انقلاب اسلامی ایران اعلام کرد دو نفتکش پس از برخورد با مین‌های دریایی در تنگه هرمز آتش گرفتند. بر اساس این اعلام، دو کشتی مجموعاً حدود ۲ میلیون بشکه نفت خام حمل می‌کردند.

به گفته سپاه پاسداران، نفتکش‌ها سیستم‌های موقعیت‌یاب و رادار خود را خاموش کرده و تلاش کرده بودند از مسیرهای عبوری غیرمجاز در این آبراه راهبردی استفاده کنند. یکی از کشتی‌ها پس از برخورد از کار افتاد؛ گزارش شد هر دو در آتش فرو رفتند. هیچ تأیید مستقلی در دست نبود و ادعاهای ایران قابل راستی‌آزمایی نبود.

این حوادث در میانه بحرانی بزرگ و ادامه‌دار در تنگه رخ داد: تعداد عبور کشتی‌های تجاری حدود ۹۷ درصد کاهش یافته بود، از میانگین پیش از بحران که حدود ۸۵ عبور در روز بود به تنها ۲ عبور ثبت‌شده در ۱۱ اکتبر. ایران این آبراه را بسته اعلام کرد، در حالی که نظامیان آمریکا همچنان مدعی بودند که با وجود ادامه حملات، اکثر کشتی‌ها به‌طور ایمن عبور می‌کنند. حدود ۱۶۹ کشتی ردیابی‌شده با سیستم AIS در فاصله‌ای از اسکله‌ها در تنگه و منطقه خلیج فارس متوقف مانده و در انتظار عبور ایمن بودند.

بازارهای نفت واکنش شدیدی نشان دادند: نفت برنت به ۱۰۹.۸۶ دلار در هر بشکه جهش کرد که نسبت به جلسه معاملاتی پیشین ۳.۷۲ درصد افزایش داشت، در حالی که نفت وست تگزاس اینترمدیت به ۱۰۱.۴۱ دلار رسید. هیچ پیشرفت دیپلماتیکی حاصل نشد؛ شرایط ایران برای بازگشایی تنگه همچنان برآورده نشده بود و زمان‌بندی توافق‌شده‌ای وجود نداشت. این بحران که به رویارویی میان آمریکا و ایران و درگیری گسترده‌تر منطقه‌ای پیوند خورده بود، همچنان زنجیره‌های تأمین جهانی انرژی را مختل می‌کرد و توجه فوری دولت‌ها و بازارهای مالی سراسر جهان را به خود جلب کرده بود.