Oxford Street'in ilk haftası: Belediye'ye göre yaya trafiği %16, harcama %19 arttı

Londra Belediyesi (City Hall), Oxford Street'in araç trafiğine kapatılan bölümünde 26-31 Ekim 2026 Pazartesi-Cumartesi arasındaki ilk altı güne ait rakamları yayımladı. Londra'nın salgın sonrası ana cadde veri toplama hizmetinin ortakları tarafından ölçülen verilere göre, 2025'teki eşdeğer dönemle karşılaştırıldığında yaya trafiği %16, mağazalardaki harcamalar ise %19 arttı. Sadiq Khan, bu ilk rakamları "çarpıcı" olarak nitelendirdi ve kendisinin ve Oxford Street Kalkınma Kurumu'nun (Oxford Street Development Corporation) en iyimser tahminlerini bile aştığını söyledi.

OnLondon'da yazan Dave Hill ise temkinli olunması gerektiğini vurguluyor. Hill, ilk haftadaki ilginin bir kısmının yeniliğin cazibesinden ve lansmanın yoğun medya ilgisinden kaynaklanabileceğini öne sürüyor. Ayrıca hava koşullarına dikkat çekiyor: 2026'daki bu dönem kurak ve ılıktı, 2025'teki aynı günlerde ise yağış vardı. Her iki dönem de okulların ara tatiline denk geldi. Artışın büyük bölümünü uluslararası ziyaretçiler oluşturdu ve Hill, kalıcı bir fark olup olmadığını değerlendirmek için birkaç aylık yıllık karşılaştırma verisine ihtiyaç olduğunu söylüyor.

Rakamlar, OSDC bölgesinin tamamında günlük kişi sayısında %9'luk, gece saatlerinde ise %19'luk bir artış olduğunu da gösteriyor.

Haberde ayrıca, geçen hafta yürürlüğe giren ve Belediye Başkanı'na normalde yerel belediyeler tarafından verilen ruhsat kararlarını devralma yetkisi veren yeni güç de ele alınıyor. Hill, Time Out'un kendi kendini seçen 200 Londralı arasında yaptığı ankette, insanların evde kalma nedenleri arasında yorgunluk, para sıkıntısı ve eve dönmekteki zorlukların, mekânların erken kapanmasından çok daha üst sıralarda yer aldığını belirtiyor. Hill, Batı Yakası'nın (West End) geleceği değerlendirilirken çekim gücü olan mekânların çeşitliliğinin, sokak atmosferinin ve yerel sakinlerin bilgi birikiminin de dikkate alınması gerektiğini savunuyor.