La Comisión de Transporte de la Asamblea de Londres examina el estado de los puentes del Támesis
Escrito por IA a partir del artículo de london.gov.uk. Sin revisión humana.
La Comisión de Transporte de la Asamblea de Londres celebró el 3 de noviembre de 2026 una sesión de control para evaluar si se ha hecho lo suficiente para mantener los envejecidos puentes de carretera sobre el Támesis de la capital desde una investigación de 2021.
La Comisión de Transporte de la Asamblea de Londres se reunió el 3 de noviembre de 2026 a las 10 de la mañana para revisar el estado de los puentes de carretera sobre el Támesis en Londres, cinco años después de su investigación original de 2021. Varios de estos cruces siguen sometidos a restricciones de peso o permanecen cerrados por completo: Hammersmith Bridge y Albert Bridge están cerrados al tráfico rodado, mientras que Tower Bridge, Richmond Bridge y Vauxhall Bridge tienen un límite de peso de 18 toneladas.
La comisión recabó testimonios de Simon Latham (director general de City Bridge Foundation), Andrew Burton (director de Servicios de Carreteras y Regulación del Royal Borough of Kensington and Chelsea), Satbir Gill (presidente de London Technical Advisors Group) y Mark Averill (director interino adjunto de Carreteras del London Borough of Hammersmith and Fulham).
La sesión analizó las causas de fondo del deterioro —entre ellas los extremos climáticos, la antigüedad y la falta de inversión— y examinó el ritmo de las obras de reparación desde 2021. Los funcionarios señalaron que el aumento de los fenómenos climáticos extremos previsiblemente acelerará el deterioro estructural; las microfisuras en los pedestales de hierro fundido de Hammersmith Bridge que provocaron su cierre en 2019 fueron descritas como causadas «con toda probabilidad» por una ola de calor.
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