Le métro de New York enregistre sa meilleure semaine de fréquentation depuis la pandémie, grâce à Halloween et au marathon

Le métro de New York a enregistré sa meilleure semaine depuis la pandémie de Covid-19 durant la période d'Halloween et du marathon, la moyenne glissante sur sept jours grimpant à 4,19 millions de voyageurs par jour, selon les données de la MTA. L'information a été publiée par Gothamist le 3 novembre 2026.

Le jeudi précédant Halloween a enregistré 4,72 millions de trajets, soit la plus forte fréquentation quotidienne depuis que la pandémie a mis la ville à l'arrêt en 2020. Le vendredi suivant a attiré 4,5 millions de voyageurs, également le meilleur vendredi depuis 2020. Le samedi d'Halloween a rassemblé 3,27 millions de voyageurs, le chiffre le plus élevé pour un samedi depuis 2016. Et le dimanche du marathon de New York, le métro a enregistré la meilleure fréquentation dominicale jamais relevée.

La gouverneure Kathy Hochul a attribué ces résultats aux investissements de la MTA. « Dans les rues comme dans le métro, les New-Yorkais se sont déplacés en nombre record ce week-end », a-t-elle déclaré, qualifiant le métro de « poumon de notre ville » et soulignant que de grands événements comme Halloween et le marathon ne seraient tout simplement pas possibles sans les transports en commun. New York City Transit a ajouté des services supplémentaires tout au long du week-end pour faire face à cet afflux, des vidéos partagées sur les réseaux sociaux montrant des foules denses à la station West 4th Street, près du défilé d'Halloween de Greenwich Village.

Danny Pearlstein, directeur des politiques et de la communication de la Riders Alliance, a déclaré que ces chiffres montrent que le métro reste le « socle qui relie les New-Yorkais » et qu'un investissement continu est nécessaire. La MTA met actuellement en œuvre un plan d'investissement quinquennal visant à acheter de nouvelles rames de métro, à moderniser la signalisation et à réhabiliter les ateliers de maintenance, tout en poursuivant l'extension de la Second Avenue Subway vers East Harlem et la ligne de train léger Interborough Express entre Brooklyn et Queens.