Umgebaute Van Wyck Expressway öffnet nach sechs Jahren und 1,4 Milliarden Dollar für den ersten Berufsverkehr

Der lang erwartete, 1,4 Milliarden Dollar teure Umbau der Van Wyck Expressway erreichte am Montag seinen operativen Meilenstein, als Pendler die umgebaute Straße zum ersten Mal befuhren. Das Projekt, das vom Verkehrsministerium des Bundesstaates New York (NYSDOT) verwaltet wurde, umfasste einen 4,3 Meilen langen Abschnitt der Autobahn, der zum John F. Kennedy International Airport führt.

Zu den wichtigsten Verbesserungen zählen neue Fahrspuren für Fahrzeuge mit hoher Besetzung (HOV-Spuren), die für Busse, Taxis, Mietwagen mit Fahrer und Privatfahrzeuge mit einem Fahrer und mindestens einem Beifahrer geöffnet sind; verbesserte Auf- und Abfahrten zur Verringerung von Konflikten beim Einfädeln; 23 sanierte oder ersetzte Brücken; sowie modernisierte Verkehrsmanagement-Technologie und Entwässerungssysteme. Die Arbeiten wurden in drei großen Phasen durchgeführt und endeten einige Wochen später als ursprünglich geplant.

Gouverneurin Kathy Hochul erklärte, die Fahrt über den Van Wyck zum und vom JFK-Flughafen sei „allzu oft eine Geduldsprobe für Autofahrer gewesen, unabhängig von der Tageszeit“, und merkte an, dass Pendler lange Zeit „scheinbar endlose Bauarbeiten und Verzögerungen entlang dieser entscheidenden Verkehrsachse“ erlebt hätten. Die neuen HOV-Spuren sollen den chronischen Stau auf einem der verkehrsreichsten Flughafenkorridore der Region verringern.