Schaeffler chiuderà entrambi i centri di R&S di Berlino, tagliando 270 posti

Il fornitore automobilistico Schaeffler ha annunciato martedì 3 novembre la chiusura dei suoi due centri di ricerca e sviluppo a Berlino — uno a Moabit, l'altro a Spandau — che coinvolge circa 270 dipendenti. Entrambi i siti sono specializzati in sistemi di propulsione elettrica. Le chiusure fanno parte di una più ampia ristrutturazione europea che eliminerà in totale 3.460 posti di lavoro, di cui 2.660 in Germania, da realizzare entro il 2028. L'azienda ha indicato come motivo una crescita del mercato dei veicoli elettrici più lenta del previsto, che ha spinto a ridurre le attività di R&S nell'elettromobilità. Il segretario di IG Metall Berlino, Andreas Buchwald, ha definito la decisione un atto unilaterale che «non ha nulla a che fare con la democrazia», stimando che circa 1.000 posti di lavoro indiretti potrebbero essere a rischio. Il Senato di Berlino è stato informato solo lunedì sera, poche ore prima dell'annuncio di martedì. L'analista del settore automobilistico Stefan Bratzel, del Center of Automotive Management, ha avvertito che la perdita di competenze negli azionamenti elettrici e nell'intelligenza artificiale «mette a rischio la competitività a lungo termine». IG Metall ha chiesto il ritiro della decisione e ha minacciato azioni sindacali in caso di fallimento dei negoziati.