MTA розширить систему запобігання зіткненням до 150 додаткових автобусів після зниження кількості аварій

Metropolitan Transportation Authority (MTA) планує розширити пілотний проєкт технології запобігання зіткненням із шести автобусів до 100–150 додаткових автобусів до якогось моменту наступного року — із загального парку, що налічує майже 6000 машин.

Система використовує зовнішні датчики, щоб визначити, коли людина чи об'єкт перебуває на небезпечно близькій відстані, і попереджає водія за допомогою невеликих панелей зліва та справа від місця водія, на яких висвічуються оранжеві або червоні контури пішоходів поруч, іноді супроводжувані звуковим сигналом.

Керівник автобусного підрозділу MTA Френк Фаррелл (Frank Farrell) заявив, що пристрої «ефективні» і що водіям вони подобаються.

Дані MTA також показують, що кількість зіткнень автобусів із велосипедистами у 2026 році знизилася на 16% порівняно з аналогічним періодом 2025 року — 61 випадок проти 26 додаткових торік, — тоді як кількість контактів із пішоходами становить 84, на один менше, ніж торік.

Шість автобусів, що брали участь у пілотному проєкті, були з депо Michael J. Quill на Мангеттені та депо Far Rockaway в Квінсі.

Минулого місяця MTA оголосило тендер на п'ятирічний контракт вартістю від 1 до 5 мільйонів доларів для оснащення додаткових автобусів цією технологією.

Дональд Єйтс (Donald Yates), віцепрезидент профспілки Transport Workers Union Local 100, який представляє водіїв Мангеттена та Бронксу, сказав, що водії вітають цю технологію, зважаючи на перевантажені умови, з якими вони стикаються щодня.

Виконавчий директор Transportation Alternatives Бен Фернас (Ben Furnas) також похвалив розширення проєкту, назвавши його «перевіреною технологією безпеки».