Район Фрідріхсгайн-Кройцберг почав перетворювати Rigaer Straße на вулицю з пріоритетом для велосипедистів

За повідомленням Tagesspiegel від 17 жовтня 2026 року, район Фрідріхсгайн-Кройцберг почав перетворювати Rigaer Straße — вже офіційно визначену як велосипедну вулицю — так, щоб вона справді функціонувала як головна велосипедна артерія.

На першому етапі запроваджують односторонній рух, щоб значно скоротити транзитний автотрафік. На другому етапі діагональне паркування замінять на паралельне, що розширить придатну для руху смугу.

З 1 грудня 2026 року у кварталі Samariterkiez (до якого належить частина Rigaer Straße) запроваджується платне паркування по 3 євро за годину, а мешканці отримають безкоштовні дозволи.

Підрахунки трафіку за грудень 2025 року показали, що автомобільний рух на визначеній велосипедній вулиці значно переважає велосипедний. Нинішня проїзна ширина між припаркованими автівками — близько 4,8 метра — менша за рекомендовані 5,5 метра.

Представниця району Анніка Герольд заявила, що проєкт створить «вулицю, яка виконує свою роль центрального велосипедного маршруту». Перетворення раніше оскаржував Сенат під керівництвом ХДС, що робить початок робіт за нового керівництва району політично значущим.