خیابان آکسفورد برای اولین‌بار عاری از خودرو شد

صادق خان، شهردار لندن، روز دوشنبه ۲۶ اکتبر پیاده‌راه‌سازی دائمی خیابان آکسفورد را جشن گرفت و آن را «رویدادی واقعاً تاریخی برای پایتخت» نامید. نزدیک به یک کیلومتر از این خیابان — از خیابان اورچارد تا خیابان گریت پورتلند — اکنون به روی خودروهای شخصی، اتوبوس‌ها، تاکسی‌ها، خودروهای کرایه‌ای شخصی، دوچرخه‌ها، اسکوترها و پدی‌کَب‌ها بسته شده است. خدمات امداد در تمام ساعات شبانه‌روز دسترسی دارند، در حالی که تحویل بار به کسب‌وکارها و فروشگاه‌های محلی بین نیمه‌شب و ساعت ۷ صبح مجاز است.

این تغییر به‌موقع برای اوج خریدهای کریسمس اعمال می‌شود و نخستین مرحله از یک برنامهٔ چندمرحله‌ای است. کارهای ساختمانی اولیه عمداً در حداقل ممکن نگه داشته شده تا اختلالات در این فصل شلوغ جشن‌ها کاهش یابد. انتظار می‌رود تا پایان بهار ۲۰۲۷، این خیابان بیش از ۵۰ درخت جدید، دو میدان عمومی تازه، بیش از ۱۰۰ نیمکت و روشنایی و تابلوهای بهبودیافته به دست آورد.

شرکت توسعهٔ خیابان آکسفورد (Oxford Street Development Corporation) به ریاست مدیرعامل نبیل خان، ناظر این پروژه است. طرحی گذار برای جمع‌آوری داده‌های واقعی و بازخورد عمومی پیش از نهایی‌شدن طراحی‌های دائمی اجرا شده است. بازدیدکنندگانی که با اتوبوس می‌آیند می‌توانند از ایستگاه‌های جدید در خیابان ویگمور، هنریتا پلیس و کاوندیش پلیس استفاده کنند که همگی حدود ۲۰۰ متر با منطقهٔ عاری از ترافیک فاصله دارند.

حدود هفت نفر از هر ده لندنی در جریان مشاوره عمومی از این طرح‌ها حمایت کردند. این پروژه در پی احیای اقتصاد سالانهٔ ۳.۱ میلیارد پوندی خیابان آکسفورد و هم‌ردیف‌کردن آن با مقصدهای جهانی مانند تایمز اسکوئر و شانزه‌لیزه است. شرکت «سویلز» از تقاضای شدید خرده‌فروشان برای فضاهای این خیابان پیش از تکمیل تحول خبر می‌دهد، و رقابت برای بهترین واحدها همچنان رو به افزایش است.