Oxford Street İlk Kez Araç Trafiğine Kapatıldı

Belediye Başkanı Sadiq Khan, Pazartesi 26 Ekim'de Oxford Street'in kalıcı olarak yaya bölgesi haline gelmesini "başkent için gerçekten tarihi bir an" olarak nitelendirerek kutladı. Caddenin Orchard Street'ten Great Portland Street'e kadar uzanan yaklaşık bir kilometrelik bölümü artık özel araçlara, otobüslere, taksilere, özel kiralık araçlara, bisikletlere, scooterlara ve yolcu triportörlerine kapalı. Acil durum hizmetleri her zaman erişim hakkını korurken, yerel işletmelere ve perakendecilere yapılan teslimatlara gece yarısı ile sabah 7 arasında izin veriliyor.

Değişiklik, Noel alışveriş döneminin zirvesine zamanında geldi ve aşamalı bir programın ilk adımını oluşturuyor. Yoğun bayram döneminde aksaklıkları sınırlamak amacıyla ilk inşaat çalışmaları kasıtlı olarak asgari düzeyde tutuluyor. 2027 baharının sonuna kadar caddenin 50'den fazla yeni ağaç, iki yeni kamusal meydan, 100'den fazla oturma yeri ile iyileştirilmiş aydınlatma ve tabela kazanması bekleniyor.

Projeyi, CEO'su Nabeel Khan liderliğindeki Oxford Street Development Corporation yürütüyor. Kalıcı tasarımlar netleşmeden önce gerçek verileri ve kamuoyu geri bildirimlerini toplamak amacıyla geçiş dönemi uygulaması yürürlükte. Otobüsle gelen ziyaretçiler, trafiğe kapalı bölgeye yaklaşık 200 metre uzaklıktaki Wigmore Street, Henrietta Place ve Cavendish Place'teki yeni durakları kullanabilir.

Danışma sürecinde Londralıların yaklaşık onda yedisi planları desteklemişti. Proje, Oxford Street'in yıllık 3,1 milyar sterlinlik ekonomisini yeniden canlandırmayı ve caddeyi Times Square ve Champs-Élysées gibi küresel destinasyonlarla aynı seviyeye taşımayı amaçlıyor. Savills, tam dönüşüm öncesinde caddedeki mekânlara perakendecilerden yoğun talep geldiğini, en gözde birimler için rekabetin giderek arttığını bildiriyor.