إغلاق تقاطعات الشوارع الجانبية لأوكسفورد ستريت بشكل دائم مع بدء العد التنازلي لتحويلها إلى منطقة للمشاة

شكّل يوم الإثنين 19 أكتوبر 2026 بداية النهاية لحركة السيارات في أوكسفورد ستريت، حيث أغلقت هيئة النقل في لندن (TfL) بشكل دائم مداخل عدد من الشوارع الجانبية — من بينها جيمس ستريت وجيلبرت ستريت وبيني ستريت — عند نقاط التقائها بالشارع التجاري.

تمثل هذه الإغلاقات أول تغيير ملموس على الأرض قبل التحويل الكامل للمقطع البالغ طوله كيلومتراً واحداً بين أورتشارد ستريت (أمام متجر سلفريدجز) وغريت بورتلاند ستريت (أمام متجر إيكيا) إلى منطقة للمشاة، وهو ما يُفترض أن يبدأ يوم الإثنين 26 أكتوبر.

وبموجب الخطة، ستُمنع المركبات ذات المحركات والدراجات الهوائية وعربات النقل بالدراجات (بيديكابس) والدراجات الكهربائية والدراجات البخارية الكهربائية بين الساعة 7:00 صباحاً ومنتصف الليل؛ مع احتفاظ الدراجات الكهربائية الخاصة بالتنقل ومركبات الطوارئ بإمكانية العبور في جميع الأوقات. وستبقى سبع نقاط عبور بين الشمال والجنوب — من بينها ريجنت ستريت ونيو بوند ستريت وغريت بورتلاند ستريت — مفتوحة لحركة العبور.

وستُحوَّل خطوط الحافلات أرقام 7 و55 و73 و94 و98 و139 و390، إلى جانب عدد من الخدمات الليلية، إلى محطات جديدة في ويغمور ستريت وهنرييتا بليس وكافنديش بليس، ابتداءً من مساء يوم الأحد 25 أكتوبر.

وتخطط هيئة تطوير أوكسفورد ستريت (Oxford Street Development Corporation) لتركيب مقاعد جديدة وأشجار ومساحات عامة، على أن تُستكمل التحسينات الدائمة للفضاء العام بحلول ربيع عام 2027. ووصف عباس رضا، من هيئة النقل في لندن، الأعمال المنفذة على مراحل بأنها تمهيد لتصبح أوكسفورد ستريت الوجهة العالمية المرحِّبة التي يتصورها رئيس البلدية.