Chiuse definitivamente le traverse laterali di Oxford Street: inizia il conto alla rovescia per la pedonalizzazione

Lunedì 19 ottobre 2026 ha segnato l'inizio della fine del traffico motorizzato su Oxford Street: Transport for London (TfL) ha chiuso definitivamente gli imbocchi di diverse traverse — tra cui James Street, Gilbert Street e Binney Street — nei punti in cui si immettono sulla via commerciale.

Le chiusure sono il primo cambiamento concreto prima della pedonalizzazione completa del tratto di 1 km tra Orchard Street (davanti a Selfridges) e Great Portland Street (davanti a IKEA), prevista per lunedì 26 ottobre.

Secondo il piano, veicoli a motore, biciclette, risciò a pedali, e-bike e monopattini elettrici saranno vietati tra le 7:00 e la mezzanotte; gli scooter per la mobilità e i veicoli di emergenza manterranno l'accesso in ogni momento. Sette punti di attraversamento nord-sud — tra cui Regent Street, New Bond Street e Great Portland Street — resteranno aperti al traffico di transito.

Le linee di autobus 7, 55, 73, 94, 98, 139 e 390, insieme a diversi servizi notturni, saranno deviate verso nuove fermate in Wigmore Street, Henrietta Place e Cavendish Place a partire dalla serata di domenica 25 ottobre.

L'Oxford Street Development Corporation prevede di installare nuove sedute, alberi e spazi pubblici; i miglioramenti permanenti dello spazio pubblico dovrebbero essere completati entro la primavera del 2027. Abbas Raza di TfL ha definito i lavori in più fasi come la preparazione di Oxford Street a diventare la destinazione accogliente e di livello mondiale immaginata dal sindaco.