USA und Kanada arbeiten vor den Zwischenwahlen an Erleichterungen bei Stahl- und Autozöllen

Die Vereinigten Staaten und Kanada verhandeln aktiv über eine Senkung der US-Zölle auf kanadischen Stahl und Automobile, da beide Regierungen bemüht sind, die Beziehungen zu reparieren, die seit dem Scheitern der Handelsgespräche im August angespannt sind. Die Abgaben, die nach Section 232 des US-Handelsrechts verhängt wurden, liegen bei bis zu 50 Prozent auf kanadischen Stahl und 25 Prozent auf Autos.

Trump hatte zuvor angekündigt, die Zölle auf Stahl- und Autoimporte aus Kanada ab dem 1. Januar 2027 auf 50 Prozent anzuheben.

Handelsminister Howard Lutnick und der kanadische Handelsminister Dominic LeBlanc stehen in regelmäßigem Kontakt und bilden das Zentrum der Verhandlungen, wobei das Handelsministerium die Zölle nach Section 232 verwaltet und nicht das Büro des US-Handelsbeauftragten (USTR).

Angesichts einer Zustimmungsrate von nur 32 Prozent für Präsident Trump und des Drucks auf republikanische Kandidaten in Grenzstaaten wegen des Handelsstreits sind die Zölle vor den Zwischenwahlen zu einer politischen Belastung geworden.

Der kanadische Premierminister Mark Carney sagte, es habe eine leichte Intensivierung der Gespräche gegeben, und merkte an, dass jeder Fortschritt darauf zurückzuführen sei, dass sich die USA der kanadischen Position annäherten.

US-Vertreter suchen weiterhin nach zusätzlichen Zugeständnissen von kanadischer Seite.

Eine kanadische Industriequelle warnte, dass ein etwaiges Abkommen wahrscheinlich eng begrenzt ausfallen würde, und sagte, es werde schnell geschehen, falls es überhaupt geschehe.

Die früheren Handelsgespräche waren im August unter anderem an der Frage gescheitert, ob die Zölle auf mittelschwere und schwere Nutzfahrzeuge gesenkt werden sollten.

Am Freitag unterzeichnete Trump eine Anordnung zur Aufhebung der 50-prozentigen Zölle auf bestimmte kanadische Agrar- und Forstprodukte, und bei einer Kundgebung am Sonntag sagte er voraus, dass der Handelsstreit bald gelöst werde.