Les États-Unis et le Canada avancent vers un allègement des tarifs sur l'acier et l'automobile avant les élections de mi-mandat
Écrit par l'IA d'après l'article de koreaherald.com. Non vérifié par une personne.
Washington et Ottawa intensifient les discussions pour réduire les droits de douane américains, qui atteignent jusqu'à 50 % sur l'acier canadien et 25 % sur les automobiles, les négociateurs espérant conclure un accord avant les élections de mi-mandat du 3 novembre aux États-Unis.
Les États-Unis et le Canada mènent des négociations actives pour réduire les droits de douane américains sur l'acier et les automobiles canadiens, alors que les deux gouvernements s'efforcent de réparer des relations tendues depuis l'échec des pourparlers commerciaux en août. Ces droits, imposés en vertu de la Section 232 du droit commercial américain, atteignent jusqu'à 50 % sur l'acier canadien et 25 % sur les automobiles.
Trump avait précédemment annoncé qu'il porterait à 50 % les tarifs sur les importations d'acier et d'automobiles en provenance du Canada à compter du 1er janvier 2027.
Le secrétaire au Commerce, Howard Lutnick, et le ministre canadien du Commerce, Dominic LeBlanc, sont en contact régulier et au centre des négociations, le département du Commerce étant chargé d'administrer les tarifs de la Section 232, et non le bureau du représentant américain au Commerce (USTR).
Avec un taux d'approbation du président Trump de seulement 32 % et des candidats républicains dans les États frontaliers soumis à des pressions en raison du différend commercial, les tarifs sont devenus un handicap politique à l'approche des élections de mi-mandat.
Le premier ministre canadien Mark Carney a déclaré qu'il y avait eu une légère intensification des discussions, précisant que tout progrès s'explique par le fait que les États-Unis se rapprochent de la position du Canada.
Les responsables américains cherchent encore à obtenir de nouvelles concessions du Canada.
Une source de l'industrie canadienne a averti que tout accord serait probablement limité, ajoutant que, s'il devait se conclure, cela se ferait rapidement.
Les précédents pourparlers commerciaux avaient échoué en août en raison de différends, notamment sur la question de réduire ou non les droits de douane sur les véhicules de poids moyen et lourd.
Vendredi, Trump a signé un décret supprimant les tarifs de 50 % sur certains produits agricoles et forestiers canadiens, et lors d'un rassemblement dimanche, il a prédit que le différend commercial serait bientôt résolu.
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