I conducenti di pedicab a Londra devono avere una licenza da oggi secondo il nuovo regime di TfL
Il primo regime di licenze obbligatorie per conducenti e operatori di pedicab a Londra entra in vigore il 30 ottobre 2026, fissando un tetto tariffario di 5 £ di base più 1 £ al minuto, vietando la musica amplificata e richiedendo controlli sui precedenti penali e valutazioni di sicurezza.
Dopo anni di segnalazioni per tariffe eccessive e rumore causati dai pedicab non autorizzati, il nuovo quadro normativo di Transport for London (TfL) entra in vigore il 30 ottobre 2026. Tutti i conducenti e gli operatori devono ora essere in possesso di una licenza TfL, mentre la licenza per i veicoli seguirà a partire da febbraio 2027.
Per ottenere la licenza, i conducenti devono superare un controllo approfondito dei precedenti penali (DBS avanzato), possedere una patente di guida completa o un certificato valido dell'esame teorico, soddisfare i requisiti di conoscenza della lingua inglese, superare una valutazione su sicurezza, uguaglianza e comprensione normativa, e rispettare standard medici minimi.
Anche le tariffe sono ora regolamentate: le corse hanno un tetto massimo di 5 £ di tariffa base più 1 £ al minuto, con un supplemento aggiuntivo di massimo 3 £ per ogni passeggero extra. La diffusione di musica esterna dai pedicab — da tempo fonte di lamentele per il rumore — è anch'essa vietata da oggi.
TfL ha precisato che la nuova struttura tariffaria consentirebbe comunque ai conducenti di guadagnare più del London Living Wage (il salario minimo vitale di Londra). Il sindaco Sadiq Khan ha dichiarato che i pedicab dovrebbero essere «un modo divertente per scoprire Londra», ma che tariffe esose, musica a volume alto e comportamenti pericolosi avevano reso necessarie le nuove regole, con l'obiettivo di rendere il settore «più sicuro, affidabile e professionale».
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