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Berlino · 25 ottobre 2026 · berliner-zeitung.de

La stazione berlinese di Wannsee, con la sua sala a cupola e la lumaca in ceramica, sarà restaurata — ma non prima del 2030

Deutsche Bahn ha confermato i piani per un restauro completo della stazione espressionista di Wannsee, costruita nel 1928 e celebre per la cupola verde menta, le finestre pentagonali e un pannello in ceramica all'ingresso che raffigura un bambino in sella a una lumaca — i lavori, tuttavia, non potranno iniziare prima del 2030.

La stazione di Wannsee, nel quartiere berlinese sud-occidentale di Steglitz-Zehlendorf, è una delle costruzioni ferroviarie più caratteristiche della capitale tedesca dal punto di vista architettonico. Fu edificata nel 1928 in stile espressionista con mattoni a vista. Tra i suoi elementi più noti figurano una sala a cupola ottagonale alta quasi 12 metri, con l'interno dipinto in verde menta, finestre pentagonali e decorazioni in ceramica sopra l'ingresso principale che raffigurano un bambino in sella a una lumaca. La stazione ospita inoltre un mosaico lungo 31 metri, intitolato «Wir sind Berliner» («Siamo berlinesi»), opera dell'artista Christoph Niemann aggiunta nel 2022. Circa 38.000 passeggeri utilizzano la stazione ogni giorno, un volume paragonabile a quello della stazione centrale di Wiesbaden.

Deutsche Bahn ha ora annunciato un restauro complessivo che riguarderà scale, finestre, porte d'ingresso, superfici di pareti e pavimenti, le vecchie biglietterie e un nuovo ascensore di collegamento tra l'atrio e i binari. I lavori non potranno iniziare prima del 2030 e dipenderanno dall'entità dei finanziamenti federali che saranno resi disponibili. La pianificazione è in corso, ma non è stato ancora fissato un calendario definitivo.

Daniela Schäfer, di DB InfraGO, responsabile della direzione lavori per la regione orientale, ha confermato che il progetto sta ora procedendo. La stazione è servita dalle linee S-Bahn S1 e S7, oltre che da treni regionali come il RE1 e il RE7. Deutsche Bahn aveva già annunciato in passato ristrutturazioni mai realizzate, ma un migliore accesso ai fondi federali ha reso più concrete le prospettive di questo nuovo intervento.

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