بدءًا من 2027 لن يُسمح إلا لسيارات الأجرة من دامه-شپريفالد بنقل الركاب من مطار BER
كتبه الذكاء الاصطناعي من تقرير berliner-zeitung.de. لم يراجعه إنسان.
أنهت منطقة دامه-شپريفالد اتفاقها مع برلين، وبالتالي لن يُسمح لسيارات الأجرة البرلينية بالانتظار في مطار BER لنقل الركاب. وينتقد ريشارد لايپولد، المسؤول السابق في قطاع التاكسي في برلين، هذه الخطوة ويحذر من أوقات انتظار طويلة.
أنهت منطقة دامه-شپريفالد (LDS) اتفاقها مع برلين بنهاية هذا العام. ووفقًا لتقرير صحيفة Berliner Zeitung، فإنه بدءًا من عام 2027 لن يُسمح إلا لسيارات الأجرة القادمة من دامه-شپريفالد بنقل الركاب من مطار BER. ولن تتمكن سيارات الأجرة البرلينية بعد ذلك من الانتظار هناك بحثًا عن ركاب.
ويفيد التقرير بأن المنطقة تعلل قرارها بتراجع أعداد الركاب وتقلّص «الكعكة»، مما يفرض إزاحة المنافسة القادمة من برلين، وذلك عاجلًا.
ويوجّه ريشارد لايپولد، 70 عامًا، رجل الأعمال السابق في قطاع التاكسي في برلين والرئيس السابق لرابطة سيارات الأجرة البرلينية (Berliner Taxivereinigung)، انتقادات لهذا القرار. ويقول إنه يذكّره بأيام ألمانيا الشرقية الشيوعية وردود الفعل القديمة بين الشرق والغرب. كما يحذّر من أوقات انتظار طويلة للركاب. ويتوقع لايپولد أن يواجه المسؤولون عن القرار تبعاته قريبًا، قائلًا إن «لعنة الفعل السيء» ستلاحقهم في العام المقبل.
وقد ترك لايپولد هذا القطاع. فقد باع مركباته وأنهى عقوده، لكنه يقول إن قضايا التاكسي لا تزال تشغله وتدفعه غالبًا للاختلاف في الرأي. وفي استعادته لمسيرته المهنية، قال إن المرء لا يصبح غنيًا من قطاع التاكسي، لكنه يمكن أن يكسب منه قوت يومه.
المزيد من هذا العدد

اليسار في برلين يطالب فانيسا إمده بالتنازل عن مقعدها في نويكولن

مفاوضات الائتلاف في برلين: خبراء الموازنة لا يرون مجالاً كبيراً لنفقات جديدة

انقطاع التدفئة في عدة أحياء ببرلين، بما فيها بانكو

عرض مخطط إعادة تطوير "هاوس دير شتاتيستيك" مجددًا

طيران الإمارات قد يطير من مطار BER إلى دبي بدءاً من أبريل 2027، لكن الخطة معلّقة

اليسار الألماني: الإيجارات في برلين قد ترتفع حتى بعد التأميم الاجتماعي

برلين أنفقت 883 مليون يورو على إسكان اللاجئين في عام 2024

برلين والمنطقة المحيطة بها تضمّان أكثر من 1.2 مليون تذكرة "دويتشلاندتيكيت"
