Londra ulaşım gözlemcisi «yüzen otobüs durakları» için yeniden düşünülmesini istedi

Başkentin ulaşım kullanıcıları için resmi tüketici kuruluşu olan London TravelWatch, bisikletlilere yardımcı olmak için tasarlanan ve «yüzen otobüs durakları» olarak bilinen uygulamalarda kapsamlı bir yeniden değerlendirme çağrısı yapan bir açıklama yayımladı. OnLondon'ın haberine göre Londra'da iki farklı biçimde yaklaşık 164 böyle durak bulunuyor.

Birincisi, bekleme alanı ile otobüsün yanaştığı kaldırım arasındaki boşluktan bir bisiklet yolunun geçtiği «paylaşımlı kullanım otobüs kaldırımı» (SUBB). Otobüse binen veya inen yolcular bu nedenle bisikletlilerin de kullanabileceği bir kaldırım şeridini geçmek zorunda kalıyor. Bazıları, görme engelliler için çalışan savunucuların kaygılarını dile getirdiği Enfield'da ortaya çıktı. London TravelWatch, «kullanımına sadece ara verilmesi değil, Londra'daki mevcut tüm SUBB'lerin zorunlu ve acil olarak kaldırılmasını» talep ediyor. Haberde, Ulaştırma Bakanlığı'nın (DfT) bir yıldan fazla süre önce belediyelerden bunları uygulamayı durdurmalarını istediği belirtiliyor.

İkincisi, bisiklet yolunun durağın arkasından dolaştığı ve durağın yol ile bisiklet yolu arasındaki bir adada bulunduğu otobüs durağı baypası (BSB). Bisiklet yolu üzerine çizilen yaya geçitleri, Trafik Kuralları'na göre bisikletlilerin yayalara yol vermesi gerektiği anlamına geliyor. London TravelWatch, Transport for London ve belediyelerden, bisikletlilerin kurallara uyumunda önemli bir iyileşmeye dair açık kanıt bulunmadıkça daha fazla baypas inşa etmemelerini istedi. Kuruluş ayrıca tasarım yeniliklerinden en sorunlu noktalarda denetimin artırılmasına kadar daha fazla eylem çağrısında bulunuyor.

Açıklamada, TfL'nin Mayıs 2024'te otobüs durağı baypası güvenlik incelemesini yayımladığı, ancak veri hatalarından dolayı iki kez geri çekildiği ve güncellenmiş bir sürümün henüz ortaya çıkmadığı belirtiliyor. Bazı baypasların DfT standartlarını karşılamadığı tespit edildi ve TfL'nin gelecek yıl yeni yasal rehberlik beklediği aktarılıyor. London TravelWatch, bu uygulamaların daha az ulaşım seçeneğine sahip kullanıcılar için riski ve risk algısını artırdığı sonucuna vardı.