MTA следует сократить более 1000 рабочих мест для подготовки к бюджетному дефициту, считает надзорная организация

Новый отчёт Citizens Budget Commission предупреждает, что в следующем году MTA столкнётся с бюджетным дефицитом в 300 миллионов долларов, который к 2030 году может вырасти почти до 900 миллионов долларов, поскольку расходы растут быстрее доходов от проездных билетов. Чтобы закрыть этот разрыв, надзорная организация рекомендует масштабные сокращения персонала.

Среди своих предложений комиссия указывает, что MTA могла бы ежегодно экономить 380 миллионов долларов, сократив более 1000 должностей в Metro-North и Long Island Rail Road. Экономия будет достигнута за счёт упрощения сбора платы за проезд — проверки билетов перед посадкой, что снизит необходимость для персонала обходить вагоны во время поездки.

Отчёт также рекомендует разрешить поездам работать с одним сотрудником вместо двух. На линиях, подобных L и 7, которые уже используют компьютеризированные сигналы и полностью автоматизированные системы, отказ от должности оператора может сэкономить 36,5 миллиона долларов в год. Распространение практики работы с одним сотрудником на всю систему может сэкономить 500 миллионов долларов в год. Ещё 315 миллионов долларов в год можно получить, если потребовать от пенсионеров MTA платить более высокие страховые взносы на медицинское обслуживание. По оценке комиссии, весь пакет реформ может ежегодно экономить 2,5 миллиарда долларов.

Рекомендации появились в момент, когда профсоюз Transport Workers Union Local 100 ведёт переговоры по новому контракту, охватывающему 40 000 работников метро и автобусов. Президент TWU of America Джон Сэмюэлсен (John Samuelsen) отверг эти предложения, заявив, что те же сокращения предлагались десятилетиями и перекладывали бы предполагаемый дефицит на плечи работников. Ожидается, что MTA представит свой финансовый план — предусматривающий повышение тарифов на проезд и проезд по платным дорогам на 4% — в ближайшие недели, а совет директоров проголосует по нему в декабре.