La station Angel pourrait fermer pendant un an entier après la panne de ses escalators
TfL envisage de fermer la station Angel, sur la Northern line, pendant jusqu'à 12 mois pour remplacer ses escalators vieux de 35 ans — les plus longs du métro londonien — après la panne de l'un d'eux en avril et alors qu'un second est sur le point de tomber en panne.
La station Angel, à Islington, l'une des plus fréquentées de la Northern line, pourrait faire l'objet d'une fermeture complète allant jusqu'à 12 mois, alors que Transport for London (TfL) est confronté à la détérioration de ses trois escalators. Les escalators d'Angel comptent parmi les plus longs de tout le métro londonien, avec environ 200 pieds (environ 61 mètres), et transportent près de 12 millions de voyageurs par an. L'un des trois escalators est tombé en panne en avril 2026 et est hors service depuis. Un second est décrit comme risquant de tomber en panne de manière imminente, tandis qu'il reste au troisième environ deux ans de durée de vie utile. TfL a entamé les travaux de conception de nouveaux escalators à l'automne 2026 ; cette seule phase de conception devrait durer environ un an. Une fois celle-ci achevée, TfL devra choisir entre une fermeture complète de la station pendant 12 mois pour installer les nouveaux escalators, ou une série de fermetures échelonnées qui prolongeraient la perturbation sur une période plus longue. Dans l'intervalle, TfL envisage de faire fonctionner la station en sortie uniquement en heures creuses à partir de novembre. La présidente du conseil municipal, Una O'Halloran, a averti qu'une fermeture complète serait « dévastatrice » pour les commerces locaux, et a critiqué ce qu'elle perçoit comme un manque d'anticipation. La situation illustre un problème d'infrastructure plus vaste : TfL accuse un retard de maintenance de 6,5 milliards de livres sterling, et 153 des 566 escalators du réseau fonctionnent au-delà de leur durée de vie prévue. Les stations voisines de King's Cross St Pancras et Old Street offrent des accès alternatifs à la Northern line.
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