Pläne für Fußgängerzone in Regent Street St James's nach Konsultationsbedenken verschoben

Die Pläne zur Umwandlung der Regent Street St James's – des Straßenabschnitts, der vom Piccadilly Circus nach Süden bis zum St James's Park führt – in eine Fußgängerzone wurden verschoben, wie der Stadtbezirk Westminster und der Crown Estate am 14. Oktober 2026 bestätigten.

Das Projekt hätte entlang einer der bekanntesten Einkaufsstraßen Londons 35.000 Quadratmeter neuen öffentlichen Raum geschaffen – das entspricht etwa fünf Fußballfeldern.

Die Pläne sahen zudem breitere Gehwege und neue Radwege vor.

Der Stadtbezirk Westminster und der Crown Estate hatten ursprünglich beabsichtigt, das Projekt in diesem Herbst förmlich zu genehmigen, mit Baubeginn Anfang 2029.

Die Verantwortlichen bestätigten jedoch, dass 2027 eine weitere Runde öffentlicher Konsultationen gestartet werde, bevor über die Genehmigung entschieden werde – wodurch sich der gesamte Zeitplan verschiebt.

Die Behörden erklärten, 'frühere Konsultationsrunden hätten Bereiche aufgezeigt, in denen weitere Arbeit nötig sei', und betonten, man bleibe 'der Entwicklung eines Projekts verpflichtet, das diese Rückmeldungen berücksichtigt'.

Der Labour-Stadtrat von Westminster, Geoff Barraclough, kritisierte die Verzögerung als 'einen Vorwand für endlose Runden von Beteiligung, Zögern und Verzögerung'.

Die Verschiebung erfolgt nur wenige Tage bevor ein separates, nicht damit zusammenhängendes Fußgängerzonenprojekt – die autofreie Zone des Londoner Bürgermeisters in der Oxford Street, die den 0,9 Kilometer langen Abschnitt zwischen Orchard Street und Great Portland Street umfasst – am 26. Oktober 2026 in Kraft treten soll.